第1098章 丰收时刻

第1098章丰收时刻单就规模上来说，公司在这方面就绝对是相当强悍，大大小小的飞机总体设计研究所、子系统配套单位、负责大规模量产的工厂，加起来至少也是几十上百家公司、部门，而这些都是公司在规模体量上绝对体现。

而要是从公司所涉及的项目种类来说，那就更加可怕，甚至放眼现目前全世界搞航空航天的公司里面去找，也绝对找不出第二家公司的产品线能够有中航西南这般丰富，若硬是要找一个来比的话，大概也就只能是兼并了麦道公司的波音可以勉强比上一比。

采用四发涡扇9发动机为动力的轰六系列平台，这算是现目前整个共和国唯一能够拿得出手的百吨级大型喷气式飞机，而这个平台还不仅仅是轰炸机，同样也是共和国大型特种飞机平台。

整个中航西南公司，首先是在三代机设计制造上，迎头赶上了世界最主流水准，超轻型的jf-17闪电战斗机绝对算是一款大获成功的机型，从第一架飞机完成交付算起，一直到现在96年，已经累计突破了四位数的订单总量，这对于一款

再后来，十号战斗机就可以算是整个共和国第一款完全从头开始，自主研制出第一款具有世界先进水平的军用战斗机，并且是一出场就和世界最先进的三代重型空优机对上，在这种情况下还能不落下风，这也无不是证明了中航西南公司强大的科研、制造能力。

倒是中航东北方面，还算是留有最后的一块自留地，超轻型运输机运12、中型运输机运8，这两款飞机算是中航东北在运输机领域最后仅存的两款机型，是唯一保留下来的两颗种子，至于说还能不能从现在已经能够成了气候的中航西南旗下西飞、联合客机公司口中分出一些吃的，这就不太好说了。

一家公司旗下拥有三款不同型号的第三代军用战斗机，放眼全世界，能够有这种规模和能力的，也就只有美国的波音、洛马两公司了，而这两大公司本来就是航空航天制造业的大哥和二哥，现在中航西南能够同这两者相提并论，这本来就是一种实力的象征。

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