第984章 211不这太小了

第984章211？不，这太小了！

有了rb-211发动机来座真正的大头，这样才能够保证此次中短程宽体客机拥有一款性能优秀的发动机，要不然就d-18t系列发动机那点技术水平，终究还是不太适合中航西南的宽体客机使用，要坚持只用d-18tom发动机，它确实能够保证我们的宽体客机研发工作，只不过作为一款耗资巨大的宽体客机，肯定不可能仅仅只使用一款发动机，想必公司应该还有其它的备选发动机吧？”

到了那个时候，中航西南的宽体客机拉皮到md-11原本的56米长肯定是必须，飞机的航程也要从中短程变成跨洲际的远程洲际客机，在载油、最大起飞重量上，也都必须要有一个全新的升级才行，到时候240-270吨左右的最大起飞重量就必须要满足。

不过在此之前，杨辉需要先好好计算一下时间节点，这一方面超大推力涡扇的研制是肯定会涉及到技术上的问题，另一方面同样也需要考虑如何才能拿到首发用户的订单和认可，关于如何把发动机打入市场在某种意义上来说，它甚至还要更加重要一些。

类似rb-211这样的发动机在现目前来说，是完全能够满足中短程宽体客机使用需求，而且这款发动机本身也使用了很多罗罗公司在90年代开发的各种新技术，其中很大一部分甚至是瑞达系列发动机的技术再拿回rb-211使用，因此在技术上也绝对不算落后。

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